Vācijas autobūves giganta Volkswagen sarunas par algām turpinās, jo ceturtdien sākās sarunu trešais raunds, un līdz arodbiedrības noteiktajam termiņam bija atlikušas tikai desmit dienas. Pēc tam vairākās Vācijas ražotnēs var tikt rīkoti streiki.
Sarunās ir iesaistīti aptuveni 120 000 Volkswagen darbinieku Vācijā, kas ir gandrīz puse no kopējā darbaspēka valstī, kas ir aptuveni 300 000.
Trešdien IG Metall arodbiedrības darbinieki paziņoja, ka ir gatavi pieņemt atalgojuma samazinājumus, lai uzņēmums varētu turpināt uzturēt ražotnes atvērtas un izvairīties no masveida atlaišanas.
Volkswagen strādnieku padome un arodbiedrība izvirzīja priekšlikumu samazināt darbaspēka izdevumus par 1,5 miljardiem eiro. Tomēr apmaiņā viņi prasīja garantiju, ka visu Volkswagen Vācijas rūpnīcu nākotne būs droša, kā arī darba drošības garantijas.
Ja uzņēmums šīm prasībām nepiekritīs, strādnieki varētu sākt ievērojamu streiku no 1. decembra. Pašlaik Volkswagen vēl nav piekritis atcelt savus plānus slēgt Vācijas rūpnīcas, kas ir palielinājis iespējamu drīzu streiku risku.
Strādnieku padome ir piekritusi, ka šis Volkswagen darbinieku izvirzītais plāns bija, lai veicinātu abpusēji izdevīgu un ilgtspējīgu risinājumu, kas nekaitētu darbinieku iztikai, vienlaikus samazinot uzņēmuma zaudējumus.
Volkswagen, tāpat kā vairāki citi Eiropas autoražotāji, saskaras ar pieaugošo konkurenci no Ķīnas konkurentiem, elektrisko transportlīdzekļu pieprasījuma samazināšanos un Vācijas ekonomikas atpalicību pēdējos vairākus mēnešus.
Šī gada oktobrī uzņēmums atklāja plānus slēgt vismaz trīs Vācijas ražotnes, kā arī likvidēt desmitiem tūkstošu darba vietu. Uzņēmums arī pieprasīja, lai pārējie strādnieki pieņemtu algas samazinājumu par 10%.
Tas sekoja Volkswagen otrajam brīdinājumam par peļņu mazāk nekā trīs mēnešu laikā, un Volkswagen arī paziņoja, ka visas nodaļas un vairākus uzdevumus nodos ārpakalpojumu sniedzējiem. Tiks samazināts arī to rūpnīcu skaits, kas joprojām būtu ražošanā.
Oktobrī Volkswagen AG galvenais sarunu vadītājs Arne Meisvinkels paziņojumā presei kompānijas mājaslapā sacīja: “Mēs esam ļoti nobažījušies par pašreizējo tendenci auto industrijā Eiropā un jo īpaši Vācijā. To īpaši skaidri parāda Volkswagen rādītāju pasliktināšanās par pēdējo ceturksni, īpaši attiecībā uz Volkswagen zīmolu ar tikai 2,1 procenta starpību. Ja mēs paliksim šajā līmenī, mēs nespēsim finansēt savu nākotni. Veiksmīga darbība ir darba drošības priekšnoteikums. Un tas ir mūsu mērķis. Tāpēc viena no lietām, kas mums jādara, ir samazināt mūsu darbaspēka izmaksas.’’
Tomēr strādnieku padome ir ierosinājusi, ka viens no risinājumiem darbaspēka izmaksu samazināšanai varētu būt augstākajai vadībai atņemt prēmijas.